進通包裝的軟托盤包括托盤功能,還具有噸袋,集裝袋功能,可以長途運輸產(chǎn)品使用,主要的優(yōu)勢是方便,輕便,省事,省時,省工,可以折疊,載重大于托盤,一般常規(guī)的載重3噸以下,特殊的可以設計,是小包裝產(chǎn)品的理想運輸產(chǎn)品,有強烈的取代木質(zhì)托盤,塑料托盤的形式,價格便宜,可以隨意定制,可以一次性使用,也可以重復使用,可以上面綁定產(chǎn)品,是近來發(fā)展起來的新型產(chǎn)品,是托盤行業(yè)的一次換代。






軟托盤的提供:
1.由承運人提供,在裝貨地將貨物集裝在軟托盤上,然后貨物與軟托盤一起裝上運輸工具,在卸貨地收貨人提貨時,連同托盤提走,在規(guī)定時間內(nèi)將空軟托盤送回。
2.由貨方自備簡易軟托盤,隨同貨物一起交收貨人。
軟托盤運輸注意事項:
1.以包裝件雜貨物適宜于軟托盤運輸,散裝裸裝超重超長或冷藏貨物均不能用軟托盤運輸
2.必須符合軟托盤積載的規(guī)定。
3.每一軟托盤貨載必須捆扎牢固。
4.國際貨運上對軟托盤本身免收運費。
5.必須在所有運輸單證上注明軟托盤運輸字樣。

隨著各國托盤的大量使用,以及國與國之間頻繁的進出口 貿(mào)易,使得托盤不僅在企業(yè)與企業(yè)之間周轉(zhuǎn),也在國與國之間 周轉(zhuǎn),區(qū)域與區(qū)域周轉(zhuǎn)。但由于各區(qū)域、各國以及各企業(yè)為了 方便各自的托盤使用,紛紛制定了各自尺寸的托盤。日本在 20世紀60年代,企業(yè)根據(jù)自己產(chǎn)品的包裝外形來制作托盤, 結果出現(xiàn)了近千種規(guī)格的托盤[6]。托盤包裝作業(yè)與產(chǎn)品、集 裝箱、貨架、運輸車輛的貨臺以及搬運設施等都有直接關系,其 規(guī)格尺寸是考慮其它物流工具規(guī)格尺寸的基礎。托盤規(guī)格不 統(tǒng)一,造成托盤的使用局限,不能達到物流托盤運輸?shù)囊回灮?要求,實現(xiàn)不了真正的“門對門”運輸,大大降低了物流運輸?shù)?效率。
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