噸包包裝袋|萊山區(qū)噸包|青島進(jìn)通噸包廠家：

一種太空包式集裝袋，它包括一用高分子材料編織布料縫制而成的、上部敞口四方型袋體，所述袋體上部敞口以對(duì)邊中心線為界分左右兩邊，在兩邊沿上分別縫制有對(duì)折而成的頂部吊環(huán)，袋體的下底面中間縫制有下料口，下料口上縫制有結(jié)帶。

[0006]作為優(yōu)選:所述的頂部吊環(huán)的對(duì)折中間部位用套接環(huán)團(tuán)在一起，噸包加工，頂部吊環(huán)的兩端部散開并分別圍住袋體上部敞口邊縫制而成；

[0007]所述的袋體下底是通過(guò)袋體包住下底邊沿一起雙折雙縫2.5cm寬后、用兩道平行線縫制而成;所述的下料口與下底的連接是通過(guò)在料口單折而下底連接邊不折，用兩道線縫制而成，另在所述的下料口口部向下20—30cm處縫制有結(jié)帶。

[0008]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作使用方便，安全性好，具有一定的牢度，能方便地裝運(yùn)散料，提高裝運(yùn)效率等特點(diǎn)。

青島進(jìn)通包裝專業(yè)生產(chǎn)三層（三復(fù)合）集裝袋噸袋。

我們?cè)谑褂眉b袋之前，一定要確保它的質(zhì)量合格，性能滿足要求，我們來(lái)看一下它的壓力和跌落測(cè)試方法。

   在進(jìn)行壓力測(cè)試時(shí)，需要把滿負(fù)荷集裝袋放在加壓機(jī)上進(jìn)行加壓試驗(yàn)，棲霞噸包，加壓機(jī)所加的壓力集裝袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時(shí)間為八小時(shí)以上，如果內(nèi)容物不溢出和袋體無(wú)破損情況，就表示集裝袋通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。在跌落試驗(yàn)時(shí)，將滿負(fù)荷集裝袋，用起吊設(shè)備使之吊起，噸包生產(chǎn)廠家，袋底離開地面0.8m以上，然后向堅(jiān)硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無(wú)溢出，集裝袋袋體無(wú)破損情況，就表示通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。

   在灌裝時(shí)，將集裝袋袋口對(duì)準(zhǔn)灌裝漏斗口，扎緊，以免粉塵或顆粒漏出。集裝袋通常吊起來(lái)灌裝，下面放托盤，以便裝滿后拉走。

在中國(guó)開始改革開放至今，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)貨物還是進(jìn)口貨物，都是越來(lái)越集中，噸包包裝袋，當(dāng)然運(yùn)貨的過(guò)程更是重要，只有平安的的貨物運(yùn)到才能將整個(gè)市場(chǎng)穩(wěn)定住，集裝袋也就應(yīng)運(yùn)而生。

    集裝袋在很多領(lǐng)域都得到了用處，因?yàn)榧b袋結(jié)構(gòu)非常的簡(jiǎn)單，壓根也沒有什么重量，在裝貨物的過(guò)程中，能夠很好的拿來(lái)拿去，還可以折疊節(jié)約空間，畢竟現(xiàn)在的中國(guó)經(jīng)濟(jì)再飛速的發(fā)展。我的父親也經(jīng)常跟我說(shuō)這些，畢竟中國(guó)得發(fā)展太迅速了。在世界中中國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位越來(lái)越高，很多貨物在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中都需要用到集裝袋這樣的東西，所以不僅僅是在運(yùn)貨的過(guò)程中需要，在很多別的領(lǐng)域也是需要用到的。

• 上一條：軟托盤,青島進(jìn)通包裝,進(jìn)通專業(yè)生產(chǎn)軟托盤
• 下一條：萊陽(yáng)噸包,噸包包裝袋,青島進(jìn)通噸包廠家