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軟托盤、威海軟托盤、青島進(jìn)通包裝

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

    現(xiàn)行托盤國際標(biāo)準(zhǔn)有6種尺寸,從國際貿(mào)易的角度來看,每一個(gè)國家利益集團(tuán)都希望其他國家采用自己的托盤標(biāo)準(zhǔn),山東軟托盤袋,以便于本國的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和 設(shè)施,軟托盤,低成本順利進(jìn)入它國市場(chǎng),而又不愿意為它國因改變托盤標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價(jià)。所以一個(gè)國家一般不會(huì)輕易改變本國的托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)。從商 品貿(mào)易的角度來看, 托盤標(biāo)準(zhǔn)是一種貿(mào)易技術(shù)壁壘, 能夠起到增進(jìn)商品出口或者保護(hù)國內(nèi)市場(chǎng)的作用。






    噸袋托盤的制作方法

    【專利摘要】噸袋托盤。本實(shí)用新型涉及一種物流領(lǐng)域的運(yùn)輸設(shè)備,特別是涉及用叉車裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)噸袋的托盤結(jié)構(gòu)。本噸袋托盤由矩形承重橫梁連接板構(gòu)成,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體,各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車叉齒的空腔,所述的承重橫梁的數(shù)比叉車叉齒數(shù)多一根,各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布,連接板與承重橫梁垂直。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作成本低,招遠(yuǎn)軟托盤,易維修,在不外加輔助裝置和使用人工的情況下,可實(shí)現(xiàn)噸袋與托盤一起搬運(yùn)及快速分離。


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