供應(yīng)信息
所謂噸袋，顧名思義，就是一袋一噸。相比普通編織袋，包裝、裝卸、運(yùn)輸費(fèi)用都有所減少。
省就是賺，多省才能多賺——就是這么一個理.
噸袋設(shè)計，不僅是在外觀樣式上會有變化。重要的是在一些專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域上都是有了突破。要迎合現(xiàn)代人審美要求的基礎(chǔ)上，講究品質(zhì)質(zhì)量?？雌饋砗苋菀啄軌蛲瓿傻氖虑?，但實際上是要有必要的提升空間。剛開始的時候，沒有這么多的關(guān)注度，關(guān)心產(chǎn)品價格比較多，但隨著產(chǎn)品的，關(guān)注的亮點(diǎn)因素逐漸表現(xiàn)出來。
軟托盤在包裝貨物時具有保護(hù)性，集中和便利。功能是保護(hù)產(chǎn)品方便物流運(yùn)輸，具有促進(jìn)產(chǎn)品購買力，增加消費(fèi)的能力。常使用編織袋，塑料箱，紙盒箱，包裝罐等先裝好產(chǎn)品，再選擇合適的軟托盤放在上面包裝好運(yùn)輸。
軟托盤包裝是指以軟托盤為包裝承載物，將需要集合的小包裝堆碼在軟托盤上面，再使用軟托盤上面的系帶固定好，形成一個單元，適合機(jī)械上下車運(yùn)輸。
隨著各國托盤的大量使用,以及國與國之間頻繁的進(jìn)出口 貿(mào)易,使得托盤不僅在企業(yè)與企業(yè)之間周轉(zhuǎn),也在國與國之間 周轉(zhuǎn),區(qū)域與區(qū)域周轉(zhuǎn)。但由于各區(qū)域、各國以及各企業(yè)為了 方便各自的托盤使用,紛紛制定了各自尺寸的托盤。日本在 20世紀(jì)60年代,企業(yè)根據(jù)自己產(chǎn)品的包裝外形來制作托盤, 結(jié)果出現(xiàn)了近千種規(guī)格的托盤[6]。托盤包裝作業(yè)與產(chǎn)品、集 裝箱、貨架、運(yùn)輸車輛的貨臺以及搬運(yùn)設(shè)施等都有直接關(guān)系,其 規(guī)格尺寸是考慮其它物流工具規(guī)格尺寸的基礎(chǔ)。托盤規(guī)格不 統(tǒng)一,造成托盤的使用局限,不能達(dá)到物流托盤運(yùn)輸?shù)囊回灮?要求,實現(xiàn)不了真正的“門對門”運(yùn)輸,大大降低了物流運(yùn)輸?shù)?效率。
您好，歡迎蒞臨青島進(jìn)通包裝，歡迎咨詢...
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