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青島進(jìn)通包裝有限公司
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    青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋


    青島進(jìn)通包裝有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)山東軟托盤(pán)/軟托盤(pán)噸袋/軟托盤(pán)吊兜/水泥吊兜/水泥噸袋等產(chǎn)品:

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    采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3種尺寸;1963年頒布ISO/R329托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn),增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m兩種尺寸;1971年又頒布了ISO/TC51托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn),增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3種尺寸,后來(lái),ISO/TC51又決定取消ISO/R198和ISO/329,建議由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3種尺寸替代。截止1997年,1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被國(guó)際準(zhǔn)標(biāo)化組織(ISO)所認(rèn)可。

    解決本實(shí)用新型上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型由矩形承重橫梁和連接板構(gòu)成,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁相互平行,各承重橫梁底部由連接板將橫梁連接成一個(gè)整體,各承重橫梁上設(shè)有與其縱向垂直并且尺寸大于叉車(chē)叉齒的空腔。

    [0007]所述的承重橫梁的數(shù)比叉車(chē)叉齒數(shù)多一根,各承重橫梁底部連接的連接板為兩塊以上且均勻分布,連接板與承重橫梁垂直。

    [0008]所述的承重橫梁之間的中心間距以及承重橫梁上的空腔中心間距與叉車(chē)叉齒的中心間距相等。

    [0009]橫梁作為托盤(pán)上部面板托住噸袋的底部,橫梁的的高度取決于噸袋放在托盤(pán)上后仍然能輕松地將叉車(chē)的叉齒插入托盤(pán)的橫梁之間的高度,以不損傷噸袋為度。.

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